Čo sa stane s ruskými megajachtami po ich zadržaní?

Už nejaký čas sú jedným zo symbolov ohromného bohatstva nahromadeného ruskými oligarchami. Od sankcií po ruskej invázii na Ukrajinu sú opäť témou superjachty vlastnené miliardármi.

Európske vlády doteraz oficiálne zhabali štyri megajachty vo vlastníctve Ruska, vrátane Lady M obchodníka Alexeja Mordašova v hodnote 45 miliónov libier, ktorá bola zablokovaná úradmi v Taliansku a Amore Vero bývalého ruského vicepremiéra Igora Sečina neďaleko Marseille vo Francúzsku.

Talianske úrady v sobotu oznámili aj zabavenie lode v hodnote 444 miliónov libier priemyselníka Andreja Melničenka, ktorá patrí medzi najväčšie jachty na svete.

Zabavenie je tou jednoduchšou časťou vlád a orgánov, ďalej  nasleduje zložitejší a nákladnejší proces.

Zabavenie jachty týmto spôsobom neznamená, že sa okamžite stane majetkom štátu.

Ide skôr o jednoduché „zmrazenie“ superjachty, ktorú majiteľ nemôže použiť ani predať.

Čo s ňou bude ďalej, kto o nej bude rozhodovať a kto bude profitovať z ich predaja v budúcnosti – všetko takmer určite prinesie roky súdnych ťahaníc a odvolaní.

Ako povedal jeden odborník, kráčame v neprebádaných vodách, keďže súčasná situácia tu ešte nikdy nebola. Podľa zákonov platných vo veľkej časti Európy, aby vláda mohla efektívne nadobudnúť vlastníctvo, musí byť preukázané, že bolo používané na kriminálne účely alebo zakúpené z príjmov z nezákonnej činnosti. To znamená, že sa zdá byť takmer nemožné spájať superjachty s jasnými dôkazmi o zločine v Rusku – aj keď boli skutočne spáchané.

Jachty tak zostávajú v akejsi právnej šedej zóne: nie sú vo vlastníctve zaisťujúceho štátu, ale ani ich vlastníkov; nemôžu sa s nimi plaviť ani ich predať.

Nie je jasné ani to, kto bude platiť ich kotvenie a údržbu, čo aj tiež nie je lacná zábava. V praxi by za pokrytie nákladov zodpovedali samotní oligarchovia, no podľa súčasných sankcií im nebolo umožnené presúvať peniaze západnými inštitúciami. Patová situácia.