Prvého piráta ciest prenasledoval policajt na bicykli

Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.

Keď vás najbližšie rozčúlia radary, policajné hliadky s meračmi rýchlosti, dopravné kamery či nezmyselné dopravné značky, spomeňte si, že to všetko sa začalo pred takmer 130 rokmi. Vtedy padla prvá pokuta za rýchlosť.

Pozrite si tiež archívne video o pokute za auto na streche.

Dňa 28. januára 1896 prechádzal Walter Arnold ulicami mestečka Paddock Wood v anglickom Kente rýchlosťou, ktorá štvornásobne prekročila povolený limit. Ten v tom čase predstavoval iba dve míle za hodinu (3,2 km/h). Áno, dnes sa dá rýchlejšie aj chodiť, no vtedy pred autami ešte musel kráčať človek s červenou vlajkou, ktorý varoval okolie pred blížiacim sa nebezpečenstvom.

Arnold sa však rozhodol ignorovať túto tradíciu a dupol na plyn. Jeho vozidlo sa rútilo rýchlosťou osem míľ za hodinu (13 km/h). To bol šok! Dopravný policajt na bicykli si nenechal tento priestupok len tak ujsť – vyskočil na svoj dvojkolesový stroj a Arnolda prenasledoval celých osem kilometrov, kým ho konečne zastavil. A výsledok? Pokuta vo výške jedného šilinga.

Ako Arnold reagoval, nie je známe, ale škandál mu nakoniec pomohol. Vlastnil totiž jeden z prvých autosalónov v krajine, kde predával nemecké vozidlá Benz. Medzi rokmi 1896 a 1899 jeho firma dokonca vyrábala vlastné automobily pod značkou Arnold Motor Carriage.

Ešte v tom istom roku britská vláda zvýšila maximálnu povolenú rýchlosť na 14 míľ za hodinu (22 km/h). A čo je dôležité – chodci s červenými vlajkami už nemuseli bežať pred autami. Doprava sa konečne mohla pohnúť vpred.