Prečo majú okná lietadiel oválny tvar? Tu je vysvetlenie!
Máte vypnuté reklamy
Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
Možno ste ani netušili, že váš život závisí od takejto drobnosti.
Pozrite si tiež archívne video o znečisťovaní ovzdušia leteckým priemyslom.
Ako už isto tušíte, oválny tvar okien v lietadle nemá žiaden estetický cieľ. Je výsledkom mnohých drobných reforiem v histórii leteckej dopravy.
V polovici dvadsiateho storočia technológia umožnila lietadlám pohybovať sa vo vyššej vrstve atmosféry, čo malo obrovskú výhodu: vzduch je tam redší a odpor vzduchu nižší.
Nižší odpor vzduchu = menej paliva = lacnejší let.
Áno, ale kde je menšie množstvo vzduchu - je aj nižší tlak vzduchu, s čím sa museli leteckí inžinieri popasovať: aby sa pasažieri lietadiel nezadusili, musí byť kabína pod tlakom. Aby sa ale neroztrhla kvôli rozdielu medzi vnútorným a vonkajším tlakom, musí mať konštrukcia stroja oválny tvar.
Problém vyriešený, povedali si výrobcovia lietadiel a následne sa
v 50. rokoch vo vzduchu roztrhali hneď tri kusy lietadiel.
Inžinieri totiž zabudli na jednu dosť podstatnú vec: na okná.
Keď sa kabína lietadla pre tlakový rozdiel rozšírila, hranaté okná jednoducho vyleteli z miesta. Riešenie? Viac zaoblené okná, pri ktorých je zaťaženie rozložené rovnomernejšie, takže vo výškach neprasknú.